Novi utovarivač točkaš XCMG LW1200

novi utovarivač točkaš XCMG LW1200
Foto: novi utovarivač točkaš XCMG LW1200
1/2
Uporediti Dodato u izabrano PDF
692.000 US$
Cena s PDV-om – 20%
≈ 586.292 €
Marka XCMG
Model LW1200
Tip utovarivač točkaš
Godina proizvodnje 2017
Nosivost 12000 kg
Neto težina 48000 kg
Lokacija Ukrajina Kiev
Datum objavljivanja окт 10, 2017
Autoline ID JQ4728
Opis
Visina istovara 3.73 m
Zapremina kašike 6.5 m³
Ukupne dimenzije 11.3 m × 3.89 m × 4.34 m
Motor
Marka Cummins QSK19
Snaga 390 kW (531 k.s.)
Gorivo dizel
Turbo
Međuhladnjak
Zapremina 19000 cm³
Broj cilindra 6
Osovine
Broj osovina 2
Kabina
Hidraulični servo upravlljač
Auto grejač Webasto
Klima uređaj
Pneumosedišta
Autoradio
Tahometar
Stanje
Stanje novi
Opis
Boja žuti
Dodatne informacije: ruski ukrajinski
Гарантия 12 месяцев либо 2000 моточасов.

ВОЗМОЖНА ПРОДАЖА В ЛИЗИНГ!!!

Данный погрузчик оснащен дизелем производства Американской компании Cummins, выдающим почти 400 kVt на пониженных оборотах, что позволяет этому фронтальному погрузчику выдавать огромное взрывное и тяговое усилие на пониженных оборотах двигателя, что в свою очередь продлевает ресурс всех силовых агрегатов фронтального погрузчика, как то двигатель, трансмиссия, а так же гидравлический насос.

При работе в карьере фронтальный погрузчик должен отвечать всем нормам безопасности и надежности, установленным для данного типа погрузчиков, поэтому в компании XCMG сделали так, что конструкция рамы этого фронтального погрузчика спроектирована и изготовлена с многократным запасом прочности. Кабина фронтального погрузчика сконструирована с применением технологии ROPS/FOPS с защитой от опрокидывания, а так же оснащена джойстиком и кондиционером.

Этот фронтальный погрузчик, как правило, используется в карьерах, при работе в забое, а так же на строительных площадках, где необходима дополнительная проходимость и большая грузоподъемность. Ковш этого фронтального погрузчика имеет специальные утолщенные стенки для более длительного срока службы при работе с материалом, имеющим повышенную абразивность. Зубья на ковше сделаны из сплава повышенной твердости, за счет чего их истирание происходит значительно медленнее.
Данный погрузчик оснащен дизелем производства Американской компании Cummins, выдающим почти 400 kVt на пониженных оборотах, что позволяет этому фронтальному погрузчику выдавать огромное взрывное и тяговое усилие на пониженных оборотах двигателя, что в свою очередь продлевает ресурс всех силовых агрегатов фронтального погрузчика, как то двигатель, трансмиссия, а так же гидравлический насос.

При работе в карьере фронтальный погрузчик должен отвечать всем нормам безопасности и надежности, установленным для данного типа погрузчиков, поэтому в компании XCMG сделали так, что конструкция рамы этого фронтального погрузчика спроектирована и изготовлена с многократным запасом прочности. Кабина фронтального погрузчика сконструирована с применением технологии ROPS/FOPS с защитой от опрокидывания, а так же оснащена джойстиком и кондиционером.

Этот фронтальный погрузчик, как правило, используется в карьерах, при работе в забое, а так же на строительных площадках, где необходима дополнительная проходимость и большая грузоподъемность. Ковш этого фронтального погрузчика имеет специальные утолщенные стенки для более длительного срока службы при работе с материалом, имеющим повышенную абразивность. Зубья на ковше сделаны из сплава повышенной твердости, за счет чего их истирание происходит значительно медленнее.
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Pošaljite vaše pitanje